SIDAN 1990
BESS · Plattform för elbilsfläktar
för Litiumbatteriets era
Från BESS-behållarens interna kylning till ATEX-nödavgasrör, från Snabbladdning av elbilar med kylning till litiumbatteri fabriksventilation — en enda EC-plattform med 5 produkter täcker 4 applikationer. Topp 5 NA BESS fältvalidering med 350 enheter · 1.8 sekunders nödstart · 2 200+ enheter driftsatta.
Varför BESS & EV väljer LONGWELL
Litiumbatterier omformar kraftinfrastrukturen, och forcerad luftkylning och avgaser är den tysta ryggraden i deras säkra drift. Kundens dolda problem är inte cellerna – det är det ATEX-explosionssäkra avgassystemet, behållarnas termiska hantering och laddarens kylning. Tekniska fel i dessa "icke-batteribaserade" delsystem kan försena eller sänka hela projektet. LONGWELLs inträdespunkt på marknaden är inte att leverera fläktar – Den levererar beprövade termiska och avgastekniska lösningar från början till slut.
350-enheters REM ATEX EC-fältvalidering
En nordamerikansk BESS-tillverkare i topp 5 har 350 ATEX-explosionssäkra EC-fläktar installerade. NFPA 855 + 3-sekunders nödstart + UL 9540A + kundens 8D slutna slinga godkände alla; uppmätt responstid på 1.8 sekunder, noll större incidenter under 10 månader, säkrade ett 3-årigt prioriterat leveransavtal.
Enskild leverantör 4-appar + enhetlig Modbus
BESS-containerkylning + nödutsug + snabbladdning av elbilar + batterifabrik — alla fyra applikationer kommer från LONGWELL ensamt, där EC-plattformar delar en Modbus-registerkarta. Kundens BMS/FSC/laddningsstyrenhet integreras en gång.
90-dagars ATEX NPI jämfört med europeiska 12 månader
Europeiska leverantörers ATEX-anpassade NPI-cykel är 12–24 månader; LONGWELL är 90 dagar (validerat på BESS-projektet med 350 enheter). Ett lokalt anmält organ i Kina (TÜV NORD Shanghai) förkortar certifieringscykeln med 60–70 %.
ATEX-21 + Högtemperaturskydd
Verkstäder för beläggning/bildning av litiumbatterier är zon 21 — damm och elektrolytånga samexisterar. RDH/AT ATEX-21 II 2D klarar samtidigt damm- och gastestning, med kombinerad märkning av II 3GD tillgänglig — en av få kinesiska leverantörer med fullständig ATEX-täckning.
"De flesta fläktleverantörer kan offerera BESS-avgaser på papper. Få kan leverera 350 ATEX-certifierade enheter på fyra veckor. Ännu färre kan också hantera elbilsladdaren och katodverkstaden. LONGWELL är den sällsynta som levererar alla tre under en och samma ingenjörsorganisation."
— LONGWELL BESS / Strategiöversikt för elbilar, 2026 Q1
Till våra BESS- och EV-teknikpartners
Till BESS OEM-företag, EPC:er, lagringsägare, elbilsoperatörer och ingenjörsteam för litiumbatterifabriker:
Marknaden för snabbladdning av BESS + EV ligger på en årlig tillväxttakt (CAGR) på 35–45 % fram till 2025–2030. Men kundens dolda problem är inte cellerna – det är ATEX explosionssäkert avgasrör + termisk hantering av behållare + kylning av laddarenTekniska fel i dessa "icke-batteribaserade" delsystem kan försena eller sänka hela projektet. Detta är LONGWELLs marknadsinträde inom BESS/EV-applikationsteknik.
Vi levererar inte fläktar — Vi levererar beprövade lösningar för termisk och avgasteknik från början till slutLWBE3G bakåtböjd centrifugalmotor används för kylning av BESS-behållare + snabbladdning av vätskevärmeväxlare för elbilar; LWAE3G axiell EC används för kylning av laddare med IGBT + kompakta BESS-skåp; REM ATEX EC är flaggskeppet inom BESS-nödavgaser – 350 enheter installerade hos en topp 5-tillverkare i Nordamerika; RDH/AT/ADH ATEX-21 täcker verkstäder för beläggning, formning och modultillverkning av litiumbatterier.
Detta paket dokumenterar vår lösning och engagemangsmodell. §1 beskriver arkitekturen och värdet för 4-appar; §2 beskriver de 5 kärnprodukterna; §3 kopplar varje produkt till specifika applikationer; §4 presenterar 3 flaggskeppskundfall (2 200+ enheter tillsammans); §5 och §6 täcker 90-dagars NPI och kommersiella villkor.
BESS / EV 4-applikationsarkitektur + LONGWELL-produktmappning
Var och en av de fyra BESS/EV-applikationerna har distinkta krav på tryck, miljö, certifiering och buller. LONGWELLs Industry Pack anpassar specialkonstruerade fläktserier till varje applikation – inga kompromisser, inga överspecifikationer.
BESS containerkylning
Kylning av behållare
Batteriskåpscirkulation + HVAC-integration. Låg ljudnivå, IP54-65, EN 50604-1-kompatibel.
BESS nödavgas ATEX
Nödavgasrör · Flaggskepp
350 enheter hos topp 5 NA BESS-tillverkare. NFPA 855 + UL 9540A + 3 sekunders svarstid.
Snabbladdningskylning för elbilar
Snabbladdande kylning
350–600 kW laddare med intern kylning + fläktar för vätskevärmeväxlare. IP65 + EMC-klass B.
Litiumbatterifabrik
Batterifabrik
Beläggnings-/formnings-/elektrodverkstad ATEX-21 dammutsugning + fabriksventilation. NMP/DMC-ångor.
5-produkts BESS / EV-teknisk arkitektur
REM ATEX EC, LWBE3G, LWAE3G, RDH ATEX, ADH — fem produktserier spelar var och en en specifik roll i de fyra tillämpningarna. Tabellen nedan visar den övergripande mappningen; detaljer följer.
| Produkter | Applikation | Ingenjörsroll |
|---|---|---|
| REM ATEX EG ★ Flaggskepp | ①+② | BESS nödavgaskärna + högtrycksavgas för behållare – den enda produkten med EC + ATEX + 1 500 Pa |
| LWBE3G | ①+③ | BESS-container HVAC + EV snabbladdad vätskevärmeväxlare bak — mellantrycks EC-centrifugalplattform |
| LWAE3G | ③ | EV-laddares interna IGBT-kylning + litet BESS-skåp — kompakt lågtrycks axial EC |
| RDH ATEX | ④ | Beläggning/dammuppsamlingsrör för batterifabrik — 2 200 Pa + II 2D ATEX-21 |
| ADH | ④ | Utspädningsventilation i batterifabriken — stort luftflöde + ATEX-G som tillval |
★ Flaggskeppsprodukt: REM ATEX EC · BESS nödavgasrör
REM ATEX EC är den unika LONGWELL EC-serien som samtidigt erbjuder (1) direktdriven integrerad EC-motor, (2) ATEX-certifieringsstandard för explosionssäkerhet och (3) 1 500 Pa tryckkapacitet – de tre hårda villkoren för BESS-nödutsug. 350 enheter installerade hos en topp 5 NA-tillverkare (se §4 Fall 1).
| Artikel | Specifikation |
|---|---|
| Pumphjul | Bakåtböjd profil, antistatisk beläggning + G2.5 dynamisk balans, ATEX jordkontinuitet ≤ 100 Ω |
| Motor | EC extern rotor + ATEX-certifierad (WEG/Siemens) + förseglad drivkrets, 0-10V / PWM / Modbus RTU / BACnet kompletta protokoll |
| Max tryck | 1 500 Pa · typisk BESS-nöddriftspunkt 1 000–1 200 Pa |
| Luftflöde | 4 000–25 000 m³/h (Ø 355–800 mm), en enda enhet täcker en 250 kW BESS-behållare |
| ATEX-märkning ★ | II 3D Ex tc IIIB T125°C Zon 22 standard · valfri II 3GD kombination (Zon 22 + Zon 2 termisk rusningsgas) |
| Nödstart | Siemens FailSafe / torrkontaktutlösare → 1.8 s till 80 % hastighet (krävs ≤ 3 s) → 7.5 s till nominellt värde (krävs ≤ 10 s) |
| UL-certifierad. | UL 507 + UL 1004-1 + NA NRTL ATEX-ekvivalent (Klass I Div 2 + Klass II Div 2) |
| BMS-integration | Modbus RTU + torrkontakt-nödingång + fellarm, push-kontakt till anläggningens säkerhetssystem (Siemens FailSafe / Rockwell GuardLogix validerad) |
| Storleksområde | REM 355 / 400 / 450 / 500 / 560 / 630 / 710 / 800 (Ø 450 är den vanliga BESS-storleken) |
REM-prestandareferenspunkter
| Modell | Luftflöde | Tryck | Effekt | Effektivitet η |
|---|---|---|---|---|
| REM 400 ATEX EG | 6,500 m³ / h | 1,000 Pa | 2.8 kW | 72% |
| REM 450 ATEX EG ★ Vanlig | 9,200 m³ / h | 1,200 Pa | 4.2 kW | 75% |
| REM 500 ATEX EG | 12,500 m³ / h | 1,300 Pa | 5.8 kW | 76% |
| REM 560 ATEX EG | 16,800 m³ / h | 1,400 Pa | 7.5 kW | 77% |
★ REM 450 är den vanligaste storleken för BESS-nödavgaser på behållare på 250–500 kW (standard för behållare med 350 enheter).
LWBE3G · BESS-containerkylning + snabbladdning av elbilar med flytande värmeväxling
LWBE3G är LONGWELLs bakåtböjda EC-centrifugalfläktplattform, som fyller två roller i BESS/EV: (1) BESS-behållare, HVAC + batteriskåpscirkulation; (2) EV-snabbladdare (350–600 kW) med flytande värmeväxlare och bakre radiatorkylning.
| Dimensionera | BESS-behållarens konfiguration | Konfiguration av elbilsladdare |
|---|---|---|
| Typisk storlek | Ø 280 / 310 / 355 mm | Ø 250 / 280 / 310 mm |
| Luftflöde | 3,000 - 8,000 m³/h | 2,000 - 5,500 m³/h |
| Tryck | 400 800 - XNUMX XNUMX Pa | 600 1,000 - XNUMX XNUMX Pa |
| Kapsling | IP54 (behållarens insida) | IP65 (utomhusladdare) |
| EMC | Tillräcklig klass A | Klass B krävs (ingen PLC/5G-störning) |
| Operating temp. | -30 ° C till + 55 ° C | -40°C till +60°C brett spektrum utomhus |
| Brusnivå @ 1m | ≤ 65 dB (A) | ≤ 58 dB(A) (bostadshus) |
| Kontrollgränssnitt | Modbus RTU + 0-10V | Modbus RTU + CAN-buss |
LWAE3G · EV-laddare Intern IGBT-kylning + Kompakt BESS-skåp
LWAE3G är den axiella EC-plattformen – rätt lösning för kompakt kylning med lågt tryck och högt luftflöde. Två scenarier: (1) kylning av intern IGBT/kraftmodul för snabbladdare för elbilar; (2) små BESS-skåp (≤ 100 kWh) där utrymmes- och ljudbegränsningar gäller.
| Artikel | Specifikation |
|---|---|
| Pumphjulstyp | Axiella, 7–9 kompositblad, CFD-optimerade för lågt luftmotstånd och lågt ljud |
| Storleksområde | Ø 200 / 250 / 280 / 315 / 350 / 400 mm (laddare för elbilar använder 250-315 mm) |
| Luftflöde | 800–6 000 m³/h (skalas med storlek) |
| Tryck | 80–350 Pa (typiskt axiellt område) |
| Motor | EC extern rotor, 24V DC / 48V DC matning (kompatibel med DC-buss för elbilsladdare) + 0-10V/PWM/Modbus/CAN |
| Kapsling | IP65 utomhusstandard · IP67 valfritt (hög luftfuktighet vid kusten) |
| Brus | ≤ 55 dB(A) @ 1 m · Kompatibel med bostadsområden för elbilar |
| EMC | EN 55014 Klass B + FCC Del 15B + CE |
▸ LWAE3G vs LWBE3G vallogik · Typisk laddarkombination
Välj LWAE3G när: tryck ≤ 350 Pa + kompakt utrymme (laddarens insida / litet BESS-skåp) + fläkten blåser direkt mot IGBT eller batterimodul
Välj LWBE3G när: tryck 400–1 000 Pa + längre luftflödesväg (behållarens långa kanaler/vätskevärmeväxlare bak) + högre luftflödesbehov
Typisk kombination av snabbladdare för elbilar: LWAE3G (intern IGBT-kylning) + LWBE3G (vätskevärmeväxlare bak) — en enda laddare använder 8–12 LWAE3G + 2–4 LWBE3G
RDH ATEX · Batterifabrik Beläggning / Formning Verkstad Dammutsugning
RDH ATEX är den robusta industriella dammuppsamlingsarbetshästen. Litiumbatteribeläggning (positiv/negativ elektrod) + formningsverkstäder är ATEX-zon 21 (frekvent damm), vilket kräver II 2D Cat. 2. RDH ATEX-21 är en av få kinesiska produkter som täcker denna allvarlighetsgrad.
| Artikel | Specifikation |
|---|---|
| ATEX-märkning ★ | II 2D Ex tb IIIB T125°C Da Zon 21 — globalt sett en av få produkter som klarar damm- + litiumelektrolytgastestning |
| Max tryck | 2 200 Pa (typisk beläggningsverkstad 1 800–2 000 Pa) |
| Luftflöde | 8 000 - 40 000 m³/h (RDH 400-630) |
| Pumphjul | Bakåtböjda 11 blad + antistatisk epoxibeläggning + G1.0 industriell dynamisk balans + helsvetsad stålkonstruktion |
| Motor | WEG ATEX-21 IE4 + extern VFD + lindnings-PTC + lager PT100 dubbel temperaturövervakning |
| Typisk användning | Katodbeläggningsdammuppsamling / anodgrafitbeläggningsdamm / verkstadsavgaser / elektrolytrumsventilation |
| Compliance | NFPA 484 (metalldamm) + NFPA 654 (dammkontroll) + GB 50058 + IECEx |
ADH · Ventilation för litiumbatterifabrik, verkstad
ADH (kraftig framåtböjd remdriven) hanterar ventilation av stora luftflöden i litiumbatterifabriker: utspädningsventilation, tilluft och service av RTU-förångare i fabriker på över 5 000 m². Både standard- och ATEX-G-versioner finns tillgängliga.
| Artikel | Specifikation |
|---|---|
| Luftflöde | 20 000–60 000 m³/h (batterifabrikens vanliga storlekar) |
| Max tryck | ≤ 1,000 Pa |
| ATEX-alternativ | ✓ II 3G ATEX Zon 2 (elektrolytrum) + II 3D Zon 22 (dammiga miljöer) |
| Typisk användning | Utspädningsventilation i verkstad / tilluft i fabrik / stora RTU-förångare / luftcirkulation i modulaggregat |
Litiumbatterifabrikens dolda utmaning: beläggningsverkstaden är en dammmiljö i zon 21, men formationsskåp + elektrolytrum släpper ut DMC/EMC-ångor klassificerade som zon 2-gas – och de två existerar samtidigt. LONGWELL RDH ATEX-GD och AT ATEX-GD klarar samtidigt II 2D + II 3G-tester, vilket gör att kunderna kan använda en fläkttyp för blandade miljöer – avsevärt förenkla reservdelshanteringen.
BESS-referenskonfiguration för containerkylning och HVAC-integration
Moderna BESS-behållare (1–5 MWh) i stor skala kräver flera samordnade luftflödessystem: (1) intern cirkulation i batteriskåpet för att utjämna temperaturen mellan cellerna; (2) HVAC på behållarnivå för omgivningsreglering; (3) rutinmässig driftavluftning. LONGWELL LWBE3G + LWAE3G + REM-plattformarna täcker tillsammans alla tre.
Viktiga tekniska utmaningar
| Celltemperaturjämnhet ±2°C | Litiumbatteriets livslängd är temperaturkänslig; temperaturdelta > 5 °C accelererar kapacitetsminskningen med 30 %. LWBE3G + kanaldesign ger ±2 °C jämnhet. |
| IP54 Damm- och stänkskydd | Kylfläktar för utomhusbruk av BESS-containrar kräver IP54-klassning för att motstå damm utomhus och tillfälligt regninträngning. LWBE3G-containervarianten levereras med IP54-standard. |
| Bred temperaturstart vid -30°C | Implementeringar i kalla regioner i Nordamerika (Wyoming/Alberta) kräver vinterstarter vid -30 °C; EC-drivrutinen behöver förvärmningsläge vid låg temperatur. |
| BMS synkroniserad styrning | Flerfläktarrayer (12–24 enheter per behållare) kräver Modbus master/slave-synkronisering för att förhindra virvelvibrationer orsakade av fasdrift. |
LONGWELL rekommenderad konfiguration med en behållare
4 delsystem, 4 produkttyper — en enda containerfläkt-BOM innehåller totalt 13–24 fläktar, som alla delar samma Modbus-registerkarta. Integration med en enda leverantör = OEM BMS utvecklad en gång, distribuerad över tusentals containrar.
| Delsystem | Produkter | Kvantitet och konfiguration |
|---|---|---|
| Batteriskåpets cirkulation | LWBE3G Ø 250-280 | 8–16 enheter/container, Modbus master/slave-synkronisering |
| Container-VVS | LWBE3G Ø 310-355 | 2–4 enheter/behållare, tillufts- + frånluftsslinga |
| Rutinmässig avgasning | LWAE3G Ø 280-315 | 2 enheter/behållare, kontinuerlig låghastighetsdrift |
| ATEX-nödsituation | REM ATEX EG Ø 450 | 1–2 enheter/behållare, FailSafe-utlöst |
Snabbladdning av elbilar 350–600 kW · Två kylarkitekturer
Snabbladdning med 350–600 kW per port genererar 15–40 kW spillvärme – långt över vad passiv kylning klarar av. Moderna snabbladdare använder forcerad luftkylning eller vätskekylning, vilka båda kräver specialkonstruerade fläktsystem. LONGWELL täcker båda arkitekturerna.
| arkitektur | Forcerad luft | Vätskekyld |
|---|---|---|
| Typisk kraft | ≤ 350 kW | 350-600 kW |
| Komponenter kylda | IGBT + transformator + induktor | IGBT + laddningspistol + vätskeslinga |
| LONGWELL Intern kylning | LWAE3G Ø 280 × 8–12 enheter | LWAE3G Ø 250 × 6–8 enheter |
| LONGWELL värmeväxlarfläktar | LWBE3G Ø 280 × 2–4 enheter | LWBE3G Ø 310 × 4–6 enheter |
| Totalt brus Lp @ 1m | ≤ 60 dB (A) | ≤ 58 dB(A) (bostadshus + 5G utan störningar) |
Litiumbatterifabrik · Konfiguration med 3 verkstäder
| Workshop | Processegenskaper | Rekommenderad konfiguration |
|---|---|---|
| Katod-/anodbeläggning | Metalldamm (Ni/Co/Mn/grafit) + Zon 21 frekvent damm + NMP-ånga | RDH ATEX-21 II 2D-dammuppsamlingshuvud (1 800–2 200 Pa) + AT ATEX-21 mellanstegsbooster |
| Formationsverkstad | DMC/EMC-ånga + enstaka högfrekventa strålar + gasmiljö i zon 2 | AT ATEX-G II 3G avgasrör + ADH ATEX-G verkstadsutspädning + 316L rostfritt pumphjul (HF-resistent) |
| Elektrod-/modulmontering | Standardrenrum + lokalt enstaka damm + allmän luftcirkulation | LWBE3G + AT-standard + ADH verkstadsventilation (allmän industri, ingen ATEX) |
BESS / EV-certifieringsmatris + testrapportbibliotek
LONGWELL BESS/EV-produkter levereras med det regelverk som krävs för global distribution. Matrisen nedan visar certifieringstäckningen för de 5 kärnprodukterna i detta paket. Guldmärkta föremål har högst vikt i BESS-kundrevisioner.
Produktcertifieringsinventering
| certifiering | Standard | Tillämpliga produkter |
|---|---|---|
| CE | EU-maskiner / EMC / LVD | Alla 5 produkter |
| ATEX ★ | ATEX 2014/34/EU Zon 21/22 + Zon 2 | REM · RDH · AT · ADH ATEX |
| IECEx | IECEx-schemats globala ATEX-erkännande | Samma täckning som ATEX |
| UL 9540A ★ | BESS termisk rusningsbrandtest i stor skala | REM ATEX EC-godkännande (låda med 350 enheter) |
| UL 507 + UL 1004-1 | NA elsäkerhet (fläkt + motor) | REM · LWBE3G · LWAE3G NA variant |
| NFPA 855 + NFPA 70 ★ | BESS-installationskrav för brand-/explosionskrav | REM ATEX EC-nödavgas kompatibel |
| EN-50604 1 | Säkerhet för sekundära batterisystem i EU | LWBE3G BESS-containervariant |
| IEC 62933-5 | Säkerhet för elektriska energilagringssystem | LWBE3G + REM ATEX EC kombinerad lösning |
| GB/T 36276 + GB 51048 | Kina BESS litiumbatteri + stationsdesign | Alla 5 produkter |
| EMC klass B | EN 55014-1/-2 + FCC del 15B | LWBE3G EV + LWAE3G EV (obligatoriskt) |
| ISO 9001 / 14001 / 45001 | Kvalitet / miljö / arbetssäkerhet | ✓ Certifierad |
BESS / EV-testrapportbibliotek
T1 = PDF inom 1 arbetsdag; T2 = schemalagd på namngivet laboratorium. T1-T2-rapporter är kostnadsfria för kunder med projektavsikt (sekretessavtal signerat eller offertförfrågan utfärdat). De kompletta ATEX + UL 9540A + testrapporterna för nödsituationer från REM ATEX EC BESS-fallet med 350 enheter finns tillgängliga som ett flaggskeppsreferenspaket.
| Testtyp | Standard | Rapportering | Status |
|---|---|---|---|
| ATEX-typtestzon 22 | EN 60079 + IECEx ExTR | REM · RDH · AT · ADH | ✓ T1-klar |
| ATEX-zon 21 (frekvent damm) | EN 60079-31 IIIC Da | RDH ATEX-21 · AT ATEX-21 | ✓ T1-klar |
| II 3GD Kombinerad (damm+gas) | ATEX dubbelcertifiering | REM ATEX-GD · RDH ATEX-GD | ✓ T1-klar |
| 3-sekunders nödstart | LONGWELL intern + kundacceptans | REM ATEX EC (BESS) | ✓ T1-klar |
| UL 9540A Delsystem Godkänd | UL 9540A Cellnivå + Modul | REM ATEX EG | ✓ T1-klar |
| EMC klass B-verifiering | EN 55014 + FCC del 15B | LWBE3G EV + LWAE3G EV | ✓ T1-klar |
| Bred temperaturstart -40°C | IEC 60068-2-1 kallstart | LWBE3G EV · LWAE3G EV · REM | ✓ T1-klar |
| IP65 skyddsklass | IEC 60529 IP65 fullständigt test | LWBE3G EV · LWAE3G EV | ✓ T1-klar |
| HF-korrosion 316L-validering | ASTM A480 + HF-exponering | AT 316L · RDH 316L (formation) | ◐ Delårsrapport (2026 kvartal 3) |
| Modbus + CAN-interoperabilitet | Modbus RTU + CAN 2.0B | LWBE3G EV · LWAE3G EV | ✓ T1-klar |
BESS-ramverk för efterlevnad av termisk rusning vid nödavgaser
| Region | Kärnstandard | Avgaskrav |
|---|---|---|
| Nordamerika | NFPA 855 + UL 9540A | Rökkoncentration utlöst + forcerad avluftning 5 ACH |
| europeiska unionen | EN 50604-1 + IEC 62933-5 | Brandfarlig gas (HF / fluorider) tvingad under 25 % LEL |
| Kina | GB/T 36276 + GB 51048 | Termisk rusning utlöser forcerad avgasning tills säker gasgräns |
| Internationell | IEC 60079 + ATEX 2014/34/EU | Termisk skenande gas + litiumdamm = II 3GD kombinerad märkning |
3 flaggskeppsfall: NA BESS · Koreansk batterifabrik · Europeisk elbil
Tre flaggskeppsinstallationer inom BESS-nödavgaser, litiumbatterifabriker och snabbladdningsapplikationer för elbilar — över 2 200 enheter levererade på 18 månader, i bruk i Nordamerika, Asien och Europa.
Topp 5 NA BESS-tillverkare · 350 enheter REM ATEX EC
Kundens namn ska lämnas ut enligt separat sekretessavtal. Uppgifterna verifierades av LONGWELL PMO och bekräftades av kundens inköps- och säkerhetsteam.
Projektkontext · 2024 Q4
En topp 5-tillverkare av BESS i USA bygger litiumbatterifabriker i Texas och Nevada med ett kapacitetsmål på 20 GWh till 2025. En säkerhetsrevision för tredje kvartalet 2024 identifierade att verkstäder för cellbeläggning och -formning saknade tillräckligt med nödavgaser för att uppfylla NFPA 855 + OSHA. Kunden fick en 6-månaders tidslinje att eftermontera det ATEX-explosionssäkra avgassystemet, vilket involverar cirka 350 högtrycksblåsmaskiner.
Hårda krav
- ATEX: II 3D Ex tc IIIB T125°C Zon 22 fullständig överensstämmelse + anmält organnummer
- Nödutryckning: ≤ 3 sekunders nödstart; 0 → nominellt varvtal ≤ 10 sekunder
- BMS-integration: Modbus RTU + torrkontakt-nödingång, sammankopplad med Siemens FailSafe
- Leverans: första omgången på 80 enheter inom 4 veckor; resterande 270 enheter inom 4 månader i etappvisa omgångar
- UL: UL 507 + UL 1004-1 + NA NRTL ATEX-ekvivalent certifiering
LONGWELL-lösning och projektresultat
| metrisk | Krävs | Uppnått |
|---|---|---|
| ATEX-certifieringsskydd | II 3D Kat. 3 full överensstämmelse | Alla 350 enheter godkända |
| Nödstartrespons | ≤ 3 sekunder | 1.8 sek (uppmätt) |
| 0 → Nominell hastighet | ≤ 10 sekunder | 7.5 sek (uppmätt) |
| Första leveransen av 80 enheter | 4 veckor | 3.5 veckor före schemat |
| Kvalitetsincidenter på fältet (10 månader) | ≤ 1% | Noll större incidenter |
| Helårsorder 2025 | - | Ytterligare 350 enheter (REM 500 / 560) |
| Ramavtal | - | 2025–2027 treårig prioriterad försörjning |
Koreanska topp 3 tillverkare av litiumbatterier · Beläggning + formning · 220 enheter
Kundnamn ska anges enligt separat sekretessavtal. Projektet genomfördes 2024–2025 på två fabriksanläggningar i Korea.
Projektkontext
En koreansk tillverkare av litiumbatterier, en av de tre största i världen, investerade år 2024 i en ny generation produktionslinjer för 21 700 cylindriska + 4 680 storformats cylindriska celler, med en total årskapacitet på 35 GWh. Nya fabriksverkstäder för beläggning och formning krävde ett komplett ATEX-21 explosionssäkert ventilationssystem. Koreaspecifikt krav: produkterna måste klara KC-efterlevnad (Korea-certifiering, ATEX-ekvivalent) + Teknisk dokumentation på koreansk.
LONGWELL-lösning
- Beläggningsverkstad: RDH 500 ATEX-21 II 2D × 24 enheter (dammuppsamlingshuvud) + AT 18-18 ATEX-21 × 36 enheter (mellanstegsbooster)
- Formationsworkshop: AT ATEX-G II 3G × 48 enheter + ADH ATEX-G × 28 enheter + 316L rostfria pumphjul (HF-resistenta)
- Elektrod / Modul: LWBE3G × 56 enheter + AT × 28 enheter (allmän industri, ingen ATEX)
- Lokalisering: 100 % koreanska namnskyltar + teknisk dokumentation + Modbus-registertabell + KC-motsvarande certifiering
Projektresultat
| Totalt antal enheter | 220 enheter (beläggning 60 + formation 76 + elektrod/modul 84) |
| Leveranscykel | 7 månader avklarade (kunden behöver 9 månader) — 2 månader i förväg |
| ATEX-21 + ATEX-G Godkänd | Alla 220 enheter godkändes av tredjeparts ATEX-certifiering |
| Kostnadsbesparingar jämfört med koreansk lokal leverantör | 32% utrustningskostnad + 5 månaders leveransfördel |
| Uppföljande samarbete | 2026-2028 fas 2 + fas 3 fabriksramavtal |
Europas topp 3 snabbladdningsoperatör · 120 stationer · 1 680 enheter
Kundnamn ska anges under separat sekretessavtal. Projektet genomfördes 2024–2025 i Tyskland/Nederländerna/Frankrike.
Projektkontext
Kunden lanserade en driftsättning med 120 stationer för snabbladdare på 350 kW + 600 kW år 2024. Problem: den ursprungliga lösningen använde Ebmpapst-fläktar, men 600 kW-stationer översteg 55 dB bullergräns för bostäder nattetid + norra kalla regioner misslyckades med -30°C kallstart + EMC störde 5G-kommunikationen. Krävde omval och driftsättning av 120 stationer inom 6 månader.
LONGWELL-lösning
- Laddarens interna IGBT-kylning: LWAE3G Ø 280 EV-variant × 10 enheter per laddare (lågbrusig EC + DC-bussmatning + EMC-klass B)
- Vätskevärmeväxlare bak: LWBE3G Ø 310 EV-variant × 4 enheter per laddare (IP65 + bred temperatur -40°C + Klass B + ≤ 58 dB)
- Lokal integration: Modbus + CAN dubbelprotokoll; kompatibilitet utan modifiering med laddningsstyrenheter (ABB / Siemens)
Projektresultat
| Totalt antal enheter | 1,680 enheter (120 stationer × 14 fläktar per laddare) |
| Leveranscykel | 4.5 månader avklarade (kunden behöver 6 månader) — 1.5 månader i förväg |
| Nattbuller mätt | 52 dB(A) vid 7 m (krävs ≤ 55 dB) |
| -30°C kallstartshastighet | 100% (Ebmpapst original < 60 %) |
| Kostnad kontra Ebmpapst-omval | 38% kostnadsreduktion + 1.5 månaders schemabesparing |
3-fallsmönster som definierar LONGWELLs BESS/EV-position
| metrisk | Fall 1 BESS | Fodral 2 KR Batterifabrik | Fall 3 EU-elbil |
|---|---|---|---|
| Applikationsdimension | ② Nödavgas ATEX | ④ Batterifabrik | ③ Snabbladdning av elbilar |
| Totalt antal enheter | 700 REM ATEX EC | 1 680 (4 serier) | 1 680 (2 serier) |
| Region | Nordamerika (TX + NV) | korea | DE / NL / FR |
| Flaggskepps teknisk differentiator | 3-sekunders nödstart | ATEX-21 + KC | ≤ 58 dB + -40°C |
| Schemalägg ledning | 3.5 veckor mot 4 veckor | 2 månader framåt | 1.5 månader framåt |
| Kostnadsbesparingar jämfört med ursprunglig plan | — (nybyggnation) | 32 % jämfört med koreanska lokala | 38 % jämfört med Ebmpapst |
| Uppföljande samarbete | 3-årigt ramavtal | Fas 2/3 fabriksram | Förnyelse av utbyggnaden med 200 stationer |
Sammanfattning av fallmönster: LONGWELLs marknadsposition inom BESS/EV definieras av tre konsekventa mönster: (1) att lösa kundernas dolda smärtpunkter (akutrespons/ATEX-21 dual/buller + EMC) snarare än att konkurrera enbart på pris; (2) 90-dagars NPI kontra 12-månaders leveranser 1-2 månader före schemat; (3) första ordningens excellens omvandlas till fleråriga ramavtal — kunderna slutar lämna omupphandlingar.
BESS / EV-specifik teknisk support
LONGWELL förser BESS/EV-kunder med de tekniska verktyg som behövs för att effektivt integrera 5-produktslösningen – delade Modbus-registerkartor, delade CAD-gränssnitt och en enda CFD-tjänsteingångspunkt.
| Verktyget | Syfte | Få åtkomst till |
|---|---|---|
| BESS dimensioneringskalkylator för nödavgaser | Ingående behållarens kapacitet (kWh) + fri volym inomhus + 5 AU-avluftningskrav → returer krävs REM ATEX EC-mängd + storlek + rekommendationer för kanalkonstruktion | Gratis |
| CFD-tjänst för snabbladdning av elbilar | Kunden tillhandahåller laddarens interna 3D-modell → LONGWELL slutför fullständig drift CFD + optimering av fläktlayout + brusprognos + EMC-utvärdering | Projektavsiktsfritt |
| ATEX-zonbedömning för batterifabrik | Baserat på kundens fabriksprocess + media + avgasskala, tillhandahåller zonkarta för zon 21 + zon 2 + matchningslista för fläktens ATEX-klassificering | Sekretessavtal |
| Modbus + CAN-protokollmanual | BESS BMS (Siemens FailSafe / Rockwell GuardLogix) + EV ECU (ABB / Siemens) validerad integrationschecklista | Sekretessavtal |
| 3D CAD-bibliotek + ATEX-gränssnitt | 5 produkter i STEP / IGES / Parasolid alla storlekar + ATEX-variantgränssnittsmått + ritningar för containermonteringsbas | Sekretessavtal |
| UL 9540A-efterlevnadsstöd | REM ATEX EC har klarat UL 9540A cellnivå- + modultestning; LONGWELL tillhandahåller kompletta testrapporter för kund-BESS-systemnivåapplikationer enligt UL 9540A. | BESS-kunder gratis |
BESS / Fältapplikationsteknik för elbilar
BESS/EV-strategiska kunder får fältapplikationsteknik på plats: Nordamerikanska ingenjörer arbetar i kundfabrik i 2–4 veckor för ATEX-godkännande + Modbus-idrifttagning + kund-/ägarens godkännande; Europeiska ingenjörer betjänar tyska/nederländska/franska elbilskunder; Korea/Kina/HAV täcks av Shanghai + Ningbo-team.
90-dagars anpassad NPI + tillförlitlighetsramverk
Om standardkonfigurationerna inte helt matchar din BESS/EV-applikation, erbjuder LONGWELL samma strukturerade 90-dagars NPI-cykel som levererade BESS-fallet med 350 enheter och EV-fallet med 120 stationer – jämfört med de europeiska konkurrenterna Ebmpapst/Nicotra på 12–18 månader.
| Etapp | Tekniska åtgärder | Kundengagemang |
|---|---|---|
| S1 · Dag 1-14 Krav | Driftspunkt + ATEX-zon + BMS/ECU-protokoll + tidslinjefönster | Tillhandahåll containervolym / nöd-ACH / ATEX-klassning / BMS-leverantör / laddarström · 1–2 möten |
| S2 · Dag 15-45 CFD + ATEX-konstruktion | Helsystems CFD + ATEX-efterlevnadsdesign + 3D-modell | LONGWELL-ledd; kunden får CFD-simulering + prestandaprognos + ATEX-efterlevnadsdokument + 3D + brus + EMC-prognoser |
| S3 · Dag 46-70 Prov + DV | Tekniska prover + kundintegration + DV | 3–5 prover + ATEX-typtest + UL 9540A-validering av delsystem + integrationstestning i kundfabrik |
| S4 · Dag 71-90 PV + MP-utgåva | DV/PV + ATEX tredjepart + första leverans | ATEX-godkännande från tredjepartsgodkännandeorgan (TÜV NORD / SGS) + UL 9540A systemnivåvalideringsstöd + dokumentation av produktionsprocess + första beställning |
100 % tillförlitlighetstestning före leverans (BESS/EV-specifik)
| 100 % online-prestandatest | Per enhet: luftflöde / tryck / varvtal / ström / spänning / vibration / buller / EMC-skanning; data lagras i MES kopplat till serienummer |
| BESS Nödstart 100 % | Varje REM ATEX EC-enhet är 100 % testad för 3-sekunders respons → mätt i genomsnitt 1.8 sekunder; data ingår i packlistan som levererats till kunden |
| ATEX 100 % individuell certifiering | ATEX-varianter levereras med individuella enhetscertifikat + nummer från anmält organ; prover från anmält organ 1 % |
| Bredtemperaturstart 100 % | EV-variant LWBE3G / LWAE3G per enhet: -30°C kallstart + 60°C fullasttest |
| L10 Accelererad åldring (batch) | Per sats 5 enheter 1 500 timmar + 60 °C accelererad åldring, L10 = 60 000 timmar vid 40 °C (BESS 10-årig projektlivscykel) |
Garantipolicy (BESS / EV Enhanced)
| Engagemang | Villkor |
|---|---|
| Standard garanti | BESS/EV-applikationer 24 månader bas; ATEX-varianter 30 månader |
| BESS-projektets förlängda garanti | 48–60 månader (i enlighet med BESS-behållarens 5–10 års garanti; de första 36 månaderna utan kostnad) |
| MTBF-åtagande | 60 000 timmar vid 40 °C (BESS 10 år vid 5 000 timmar/år driftsprofil) |
| Regional reservdelsdepå | BESS-projekt ≥ 5 % projektvolym + kritisk ATEX-reservdel 100 % utbyteskompatibilitet i 24 månader |
| 8D-fältrespons | Mottagning inom 24 timmar → åtgärd inom 5 arbetsdagar för grundorsak → korrigering inom 15 arbetsdagar + akuta händelser på plats inom 48 timmar |
OEM / EPC Kommersiella villkor
Leverans
Månatlig rullande prognos + 30-dagars inköpsorder + konsignationslager (regional reservdelsdepå), garanterad leverans inom 30–45 dagar.
Priser
Årlig volymnivåprissättning; 500+ containerkunder får ytterligare 8–12 % rabatt.
Applikationsingenjörer
OEM-kunder får 1–2 dedikerade applikationsingenjörer för långsiktig samordning av produktutvecklingsplaner.
Förlängd garanti
48–60 månader (i enlighet med BESS-behållarens 5–10 års garantipolicy).
Fyra engagemangsvägar
Fyra sätt att gå från detta branschpaket till ett fungerande partnerskap — efter kundtyp: BESS OEM / elbilsoperatör / litiumbatterifabrik EPC / projektägare för lagring av allmännyttiga tjänster.
BESS Akutavgaser Snabb Offert
Skicka BESS-behållarens kapacitet (kWh) + ATEX-zon + BMS-leverantör → ta emot REM ATEX EC-modell + kvantitet + valideringsdokument för nödstart + prissättning inom 48 timmar.
CFD-teknik för snabbladdare för elbilar
Skriv på sekretessavtal → tillhandahålla laddarens interna 3D-modell → LONGWELL slutför CFD + fläktlayout + brus + EMC-utvärdering → LWAE3G/LWBE3G konfigurationsförslag + prissättning.
Batterifabrikens EPC-masterplan
EPC-huvudentreprenör/ägare → signera sekretessavtal → granskning av fabriksprocesser + ATEX-zonbedömning → beläggning/formning/modul/anläggningsventilation, komplett fabriksfläkt-stycklista + ramavtal.
Lagringsstationer i stor skala (GW)
IPP / elbolag / EPC-projektägare → signera sekretessavtal → långsiktigt samarbetsavtal → låsmodell / enhetspris / leverans-SLA + applikationsingenjörssupport fält.
BESS / EV-försäljningskontakt
Coola celler. Säkra celler. Konstruerade för energilagringens era.
En leverantör för fyra BESS/EV-applikationer — BESS-behållare · Nödavgaser ATEX · Snabbladdning av elbilar · Batterifabrik. Där litiumnivåer varierar håller LONGWELL det svalt och säkert.