ロングウェル 1990年から
業界ソリューションパック · EN V1.0 · 2026-05

BESS・EVファンプラットフォーム
リチウム電池時代

BESSコンテナ内部冷却 〜へ ATEX緊急排気装置、から EV急速充電冷却 〜へ リチウムイオン電池工場の換気 — 単一の5製品ECプラットフォームは4つのアプリケーションにまたがります。北米BESSトップ5、350ユニットのフィールド検証済み、1.8秒の緊急起動、2,200ユニット以上が展開済み。

📥 全28ページのPDFパックを入手 350ユニットのBESSの事例を参照してください。
2,200件以上
配備されたユニット
BESS + EV + バッテリー工場
1.8秒
緊急始動対応
3秒以下の要件との比較。350ユニットを測定。
4アプリ
単一サプライヤーによるカバレッジ
コンテナ・排気・EV・工場
90日間で稼働開始できました
ATEXカスタムNPI
対ヨーロッパの12～18ヶ月
① なぜロングウェルなのか CEOレター 4-アプリアーキテクチャ 5．製品選択 コンテナ参照BOM 認証＋レポート 3つの代表的なケース エンジニアリングサポート 90日間NPI エンゲージメントパス 接触
BESSとEV充電にLONGWELLを選ぶ理由

BESSとEVがLONGWELLを選ぶ理由

リチウムイオン電池は電力インフラを再構築しており、強制空冷と排気は安全な運用の静かな基盤となっている。顧客の隠れた悩みは電池セルではなく、ATEX防爆排気、コンテナ熱管理、充電器冷却である。これらの「非電池」サブシステムのエンジニアリング上の不具合は、プロジェクト全体を遅延させたり、頓挫させたりする可能性がある。LONGWELLの市場参入ポイントはファンを供給することではなく、 実戦で実証済みの熱および排気エンジニアリングソリューションをエンドツーエンドで提供しています。.

①
350ユニット REM ATEX EC フィールド検証

350ユニット REM ATEX EC フィールド検証

北米トップ5に入るBESS（蓄電池エネルギー貯蔵システム）メーカーが、ATEX防爆仕様のECファンを350台導入しました。NFPA 855、3秒緊急起動、UL 9540A、顧客仕様の8D閉ループなど、すべての要件を満たし、応答時間は1.8秒、10ヶ月間で重大事故ゼロを達成、3年間の優先供給契約を獲得しました。

②
単一サプライヤーによる4つのアプリのカバー範囲

単一サプライヤー4アプリ＋統合Modbus

BESSコンテナ冷却、緊急排気、EV急速充電、バッテリー工場――これら4つのアプリケーションはすべてLONGWELL社のみで提供され、ECプラットフォームは1つのModbusレジスタマップを共有しています。顧客側のBMS/FSC/充電器コントローラーは一度統合するだけで済みます。

③
90日間のATEX NPIと欧州の12ヶ月間のNPIの比較

90日間のATEX NPIと欧州の12ヶ月間のNPIの比較

欧州サプライヤーのATEXカスタムNPIサイクルは12～24ヶ月ですが、LONGWELLは90日です（350台のBESSプロジェクトで検証済み）。中国の現地認証機関（TÜV NORD上海）を利用することで、認証サイクルを60～70%短縮できます。

④
ATEX-21 + 高温対応

ATEX-21 + 高温対応

リチウム電池工場のコーティング／成形作業場はゾーン21に該当し、粉塵と電解液蒸気が共存します。RDH/AT ATEX-21 II 2Dは粉塵とガスの試験に同時に合格しており、II 3GDの複合マーキングも利用可能です。これは、ATEX規格を完全に網羅している数少ない中国サプライヤーの1つです。

主な引用
「ほとんどのファン供給業者は、BESS排気システムの見積もりを紙上で提示できます。しかし、ATEX認証取得済みのユニットを4週間で350台納入できる業者はごくわずかです。さらに、EV充電器とカソード処理工場まで対応できる業者はさらに少ないでしょう。LONGWELLは、これら3つすべてを1つのエンジニアリング組織で提供できる数少ない企業です。」
— ロングウェル・ベス／EV戦略概要、2026年第1四半期
創設者からの手紙

BESSおよびEVエンジニアリングパートナーの皆様へ

内容（28ページ／6セクション）

  • §1 戦略コンセプト・4アプリアーキテクチャ
  • §2 製品ソリューション · 5シリーズ詳細
  • §3 アプリケーションシナリオ
  • §4 証拠資料：資格証明書＋3件の事例
  • §5 エンジニアリングサポート + 90日間の新製品導入
  • §6 従事する方法

最短ルート ・BESSコンテナATEX改修—§4ケース1へジャンプ。EV充電器OEM—§3急速充電の章へジャンプ。カスタム開始のためのNDA署名—§6へジャンプ。

BESSのOEM、EPC、蓄電設備所有者、EV事業者、リチウムイオン電池工場のエンジニアリングチームの皆様へ：

BESS + EV急速充電市場は2025年から2030年にかけて年平均成長率35～45%で成長している。しかし、顧客の隠れた悩みはセルではなく、 ATEX防爆排気＋コンテナ熱管理＋充電器冷却これらの「非バッテリー」サブシステムにおける技術的な不具合は、プロジェクト全体の遅延や頓挫につながる可能性があります。これが、LONGWELLがBESS（蓄電池エネルギー貯蔵システム）／EV（電気自動車）アプリケーションエンジニアリング分野に参入するポイントです。

ファンは供給していません。 当社は、実戦で実証済みの熱および排気エンジニアリングソリューションをエンドツーエンドで提供します。LWBE3G 後方湾曲遠心ファンは、BESS コンテナの冷却と EV 急速充電用液体熱交換に使用されます。LWAE3G 軸流 EC は、充電器 IGBT の冷却とコンパクトな BESS キャビネットに使用されます。REM ATEX EC は、BESS 緊急排気のフラッグシップ製品であり、北米のトップ 5 メーカーに 350 台が導入されています。RDH/AT/ADH ATEX-21 は、リチウムイオン電池工場のコーティング、成形、モジュールワークショップを対象としています。

この資料では、当社のソリューションとエンゲージメントモデルについて説明しています。§1では、4つのアプリからなるアーキテクチャと価値について概説し、§2では5つの主要製品について詳しく説明し、§3では各製品を特定のアプリケーションにマッピングし、§4では3つの代表的な顧客事例（合計2,200台以上）を紹介し、§5と§6では90日間の新製品導入期間と商取引条件について説明しています。

ブルース・リィ LONGWELLの創業者兼CEO bruce@zjlong​​well.com
§1．4つのアプリケーションからなるアーキテクチャ

BESS / EV 4アプリケーションアーキテクチャ + LONGWELL製品マッピング

4つのBESS/EVアプリケーションはそれぞれ、圧力、環境、認証、騒音に関する要件が異なります。LONGWELLのインダストリーパックは、各アプリケーションに合わせて専用設計されたファンシリーズを提供します。妥協も過剰仕様もありません。

①

BESSコンテナ冷却
コンテナ冷却

バッテリーキャビネット内の循環システムと空調設備を統合。低騒音、IP54～65準拠、EN 50604-1規格適合。

300～800 Pa · IP54 · LWBE3G
②

BESS緊急排気装置 ATEX
緊急排気装置・フラッグシップモデル

北米トップ5に入るBESSメーカーで350台のユニットを納入。NFPA 855、UL 9540A準拠、3秒以内の応答速度。

1,000～1,500 Pa · ゾーン22 · REM ATEX EC
③

EV急速充電冷却
急速充電冷却

350～600kW充電器内部冷却＋液体熱交換器ファン。IP65準拠、EMCクラスB。

400～1,000 Pa · IP65 · LWAE3G + LWBE3G
④

リチウム電池工場
バッテリー工場

コーティング／成形／電極加工工場。ATEX-21準拠の集塵装置と工場換気設備を完備。NMP／DMC蒸気を取り扱います。

1,500～2,200 Pa · ゾーン21 · RDH ATEX + ADH
統合的アプローチの価値： （1）すべてのECプラットフォームはModbusレジスタマップを共有しているため、顧客のBMS/FSC/充電器コントローラは一度統合するだけで、4つのアプリケーションすべてと互換性があります。（2）ATEXバージョンと標準バージョンはインターフェース寸法を共有しているため、アップグレードのための機械的な改造は不要です。（3）4つのアプリケーションはスペアパーツとサービスチャネルを共有しているため、在庫とアプリケーションエンジニアが統一されています。（4）単一の8Dクローズドループ接点であるため、ベンダー間の責任のなすりつけ合いはありません。
§2 · 5-製品エンジニアリングアーキテクチャ

5-製品BESS/EVエンジニアリングアーキテクチャ

REM ATEX EC、LWBE3G、LWAE3G、RDH ATEX、ADH の5つの製品シリーズは、それぞれ4つの用途において特定の役割を担っています。下の表は全体の対応関係を示しており、詳細は後述します。

製品アプリエンジニアリングの役割
REM ATEX EC ★ フラッグシップ①+②BESS緊急排気コア＋コンテナ排気高圧オプション ― EC + ATEX + 1,500 Paを満たす唯一の製品
LWBE3G①+③BESSコンテナ HVAC + EV急速充電液体熱交換器リア — 中圧EC遠心プラットフォーム
LWAE3G③EV充電器内部IGBT冷却＋小型BESSキャビネット—コンパクトな低圧軸流EC
RDH ATEX④バッテリー工場コーティング／成形粉塵集塵メイン — 2,200 Pa + II 2D ATEX-21
ADH④バッテリー工場作業場の希釈換気 — 大風量 + オプションでATEX-G対応

★ 主力製品：REM ATEX EC · BESS 緊急排気装置

REM ATEX ECは、(1)直接駆動EC一体型モーター、(2)ATEX防爆認証規格、(3)1,500 Paの圧力能力という、BESS緊急排気に必要な3つの厳しい条件を同時に満たす、LONGWELL独自のECシリーズです。北米トップ5メーカーに350台導入されています（§4 ケース1参照）。

Item製品仕様
羽根車後方湾曲形状、帯電防止コーティング＋G2.5ダイナミックバランス、ATEX接地連続性≤100Ω
モーターEC外部ローター + ATEX認証取得済み（WEG/シーメンス製） + 密閉型ドライバ、0-10V / PWM / Modbus RTU / BACnetフルプロトコル対応
最大圧力1,500 Pa · 標準的なBESS緊急動作点 1,000～1,200 Pa
エアフロー4,000～25,000 m³/h（直径355～800 mm）、単体ユニットで250 kWのBESSコンテナをカバー
ATEXマーキング ★II 3D Ex tc IIIB T125°C ゾーン22標準仕様 · オプション II 3GD コンボ (ゾーン22 + ゾーン2 熱暴走ガス)
緊急スタートシーメンス フェイルセーフ / 無電圧接点トリガー → 80%速度まで1.8秒（必要条件：3秒以下） → 定格速度まで7.5秒（必要条件：10秒以下）
UL認証UL 507 + UL 1004-1 + NA NRTL ATEX相当（クラスIディビジョン2 + クラスIIディビジョン2）
BMS統合Modbus RTU + 無電圧接点緊急入力 + プラント安全システムへの故障警報プッシュ（シーメンスFailSafe / Rockwell GuardLogix検証済み）
サイズ範囲REM 355 / 400 / 450 / 500 / 560 / 630 / 710 / 800 (Ø 450 は主流の BESS サイズです)

REMパフォーマンスの参考ポイント

モデルエアフロー圧力出力効率η
REM 400 ATEX EC6,500m³/ h1,000 Paの2.8 kW72%
REM 450 ATEX EC ★主流9,200m³/ h1,200 Paの4.2 kW75%
REM 500 ATEX EC12,500m³/ h1,300 Paの5.8 kW76%
REM 560 ATEX EC16,800m³/ h1,400 Paの7.5 kW77%

★ REM 450は、250～500kWコンテナ（350ユニットケース標準）のBESS緊急排気用の主流サイズです。

LWBE3G · BESSコンテナ冷却＋EV急速充電用液体熱交換器

LWBE3GはLONG​​WELL社の後方湾曲型EC遠心ファンプラットフォームで、BESS/EVにおいて2つの役割を果たします。(1) BESSコンテナのHVAC+バッテリーキャビネットの循環、(2) EV急速充電器(350-600kW)の液体熱交換器の背面ラジエーター冷却。

次元BESSコンテナ構成EV充電器の設定
一般的なサイズØ280 / 310 / 355 mmØ250 / 280 / 310 mm
エアフロー3,000～8,000mXNUMX/h2,000～5,500mXNUMX/h
圧力400 - 800 パ600 - 1,000 パ
エンクロージャーIP54（コンテナ内部）IP65（屋外用充電器）
EMCクラスAで十分クラスBが必要 （PLC/5G干渉なし）
最大動作温度。-30℃〜+ 55℃-40℃～+60℃の広範囲な屋外環境
騒音レベル（1m地点）≤65dB（A）≤ 58 dB(A)（住宅用）
制御インタフェースModbus RTU + 0-10VModbus RTU + CANバス

LWAE3G · EV充電器内部IGBT冷却＋コンパクトBESSキャビネット

LWAE3Gは軸方向ECプラットフォームであり、コンパクトで低圧、高風量冷却に最適なソリューションです。適用シナリオは2つあります。（1）EV急速充電器の内部IGBT/パワーモジュール冷却、（2）スペースと騒音の制約がある小型BESSキャビネット（≤ 100 kWh）。

Item製品仕様
インペラータイプ軸方向、7～9枚の複合材ブレード、低抗力・低騒音を実現するCFD最適化設計
サイズ範囲直径 200 / 250 / 280 / 315 / 350 / 400 mm (EV充電器は250～315 mmを使用)
エアフロー800～6,000 m³/h（サイズに応じて変動）
圧力80～350 Pa（標準的な軸方向圧力範囲）
モーターEC外部ローター、24V DC / 48V DC電源（EV充電器DCバス対応）+ 0-10V/PWM/Modbus/CAN
エンクロージャーIP65屋外規格・IP67オプション（沿岸部の高湿度地域向け）
ノイズ≤ 55 dB(A) @ 1m · EV住宅地域基準適合
EMCEN 55014 クラス B + FCC パート 15B + CE
▸ LWAE3GとLWBE3Gの選択ロジック・一般的な充電器の組み合わせ

LWAE3Gを選択する場合： 圧力≤350Pa + コンパクトなスペース（充電器内部／小型BESSキャビネット） + ファンがIGBTまたはバッテリーモジュールに直接風を送る

LWBE3Gを選ぶべき場合： 圧力400～1,000 Pa + より長い気流経路（容器の長いダクト／液体熱交換器後部） + より高い空気流量要求

一般的なEV急速充電器の組み合わせ： LWAE3G（内部IGBT冷却）+ LWBE3G（液体熱交換器背面）— シングルチャージャーはLWAE3Gを8～12個、LWBE3Gを2～4個使用します。

RDH ATEX · バッテリー工場塗装／成形作業場集塵設備

RDH ATEXは、過酷な環境下でも頼りになる産業用集塵機です。リチウム電池のコーティング（正極／負極）および成形作業場はATEXゾーン21（粉塵発生頻度が高い）に該当し、II 2Dカテゴリー2の防塵性能が求められます。RDH ATEX-21は、この厳しい防塵レベルに対応する数少ない中国製品の一つです。

Item製品仕様
ATEXマーキング ★II 2D Ex tb IIIB T125°C Da Zone 21 — 粉塵＋リチウム電解質ガス試験に合格した世界でも数少ない製品の一つ
最大圧力2,200 Pa（一般的な塗装工場では1,800～2,000 Pa）
エアフロー8,000 ～ 40,000 m3/h (RDH 400-630)
羽根車後方湾曲11枚羽根＋帯電防止エポキシコーティング＋G1.0工業用ダイナミックバランス＋完全溶接鋼構造
モーターWEG ATEX-21 IE4 + 外部VFD + 巻線PTC + ベアリングPT100デュアル温度監視
典型的な使用陰極めっき粉塵収集／陽極グラファイトめっき粉塵／成形工場排気／電解室換気
コンプライアンスNFPA 484（金属粉塵）+ NFPA 654（粉塵制御）+ GB 50058 + IECEx

ADH・リチウム電池工場作業場の換気

ADH（高耐久性前方湾曲ベルト駆動式）は、リチウムイオン電池工場における大風量換気設備（希釈換気、エリア給気、5,000m²以上の工場RTU蒸発器への給気）に対応します。標準バージョンとATEX-Gバージョンの両方をご用意しています。

Item製品仕様
エアフロー20,000～60,000 m³/h（バッテリー工場における主流サイズ）
最大圧力≤ 1,000Pa
ATEXオプション✓ II 3G ATEX ゾーン 2（電解液室）+ II 3D ゾーン 22（粉塵環境）
典型的な使用作業場希釈換気／工場給気／大型RTU蒸発器／モジュール組立空気循環
II 3GD複合マーキングの工学的価値
リチウム電池工場の隠れた課題：コーティング作業場はゾーン21の粉塵環境だが、成形キャビネットと電解室からはゾーン2ガスに分類されるDMC/EMC蒸気が放出され、この2つが共存している。LONGWELL RDH ATEX-GDとAT ATEX-GDはII 2D + II 3G試験に同時に合格し、顧客は混合環境に1種類のファンを使用できる。 スペアパーツ管理を大幅に簡素化.
§3 · アプリケーションの詳細 · BESSコンテナ参照BOM

BESSコンテナ冷却およびHVAC統合リファレンス構成

最新のユーティリティスケールBESSコンテナ（1～5MWh）には、複数の協調的な気流システムが必要です。（1）セル間の温度を均一化するためのバッテリーキャビネット内部の循環、（2）周囲環境を調整するためのコンテナレベルのHVAC、（3）日常運転時の排気。LONGWELLのLWBE3G、LWAE3G、REMプラットフォームは、これら3つすべてを網羅しています。

応用原理・空冷式バッテリーキャビネット

バッテリーの冷却経路すべてに空気の流れが届く必要がある理由

空冷式バッテリーモジュールでは、セルは充電または放電中に熱を放出します。ファンが冷却空気を送り込みますが、総流量だけでは、すべてのセルに十分な冷却空気が行き渡っているかどうかを判断することはできません。

英語のナレーションと字幕付き · 83秒 · 機器と流れの図は概略図です。製品ファミリーの画像は下記に別途記載されています。
機器内部

プロセス全体を通して空気の流れを追跡する

01

吸入空気をセル間で分割する

吸気マニホールドは、セル間の平行な隙間に空気を分配します。熱はセル表面から流れる空気へと伝わり、排気マニホールドに集められます。

02

不均等な通路は流れを不均等に分割する

マニホールドに沿った圧力と各隙間の抵抗は、空気の流れに影響を与える。他の分岐が十分な空気を運んでいる場合でも、制限された分岐は冷却効果が低くなる可能性がある。

03

局所的な熱経路を調べてみましょう

空気は細胞表面の横を通らなければならない。単に迂回経路を通り抜けるだけでは、冷却されない領域を冷却することはできない。局所的な気流の違いは、細胞温度の差を生む可能性がある。

04

ファンを使用して分配を設計する

チャンネル間隔、マニホールド形状、およびシールは、選択したファンと適合している必要があります。搭載されたモジュールが、想定される吸気温度と動作条件下で動作することを確認してください。この図は空気の流れの分布を示すものであり、バッテリーの安全性を予測するものではありません。

風量機能

  • モジュール内の空気処理経路において、冷却空気をセル間で分配する吸気マニホールドに空気を供給する。
  • 後方湾曲型遠心ファンは、マニホールド、フィルター、狭い流路によって相当な圧力が必要となる場合に評価できる。ファンと分配器の形状は同時に選定する必要がある。

結果を変えることができるものは何ですか？

  • セル間の隙間が狭かったり、バイパスが容易だったりすると、総空気流量のうち異なる割合を受け取ることになる。
動作要件

空気経路全体から始めましょう

レイアウトと既にお持ちの情報を共有してください。構成を選択する前に、不明な値を特定できます。

01各枝を通る空気の流れ
02モジュールの熱負荷と入口温度
03マニホールド、フィルター、チャンネルの抵抗
LONGWELL ファンオプション

ファンをこの空気経路に合わせてください。

LONGWELL この用途には、EC型後向き湾曲遠心ファンシリーズが適していると考えられます。マニホールド、フィルター、狭い流路によって相当な圧力が必要となる場合、後向き湾曲遠心ファンシリーズが適していると言えます。ファンと分配器の形状は同時に選定する必要があります。

どこに座るか

モジュール内の空気処理経路において、冷却空気をセル間で分配する吸気マニホールドに空気を供給する。

この構成を検討する理由

後方湾曲型遠心ファンは、マニホールド、フィルター、狭い流路によって相当な圧力が必要となる場合に評価できる。ファンと分配器の形状は同時に選定する必要がある。

機器で結果を確認してください

指定された入口条件において、負荷のかかったモジュール内の各分岐送電温度とセル温度を測定する。
設置済みの空気経路全体の抵抗値を用いて、選択したファンの動作点を確認してください。
取り付け、電源、制御を確認してください。 LONGWELL 選択したアセンブリを統合する前に。

バッテリー冷却チャネルについて話し合う

各分岐に空気の流れを送り、モジュールの熱負荷と入口温度、マニホールド、フィルター、チャネル抵抗を調べます。 LONGWELL 適切な構成、ファン特性曲線、図面、および制御の詳細を確認します。レイアウト図または既存のファンモデルからレビューを開始できます。

レイアウト図、設置写真、または既存のモデルがあれば、話し合いを始めるのに十分です。

工学関連の参考文献

主要なエンジニアリングの課題

セル温度均一性 ±2℃リチウムイオン電池のサイクル寿命は温度に影響を受けやすく、温度差が5℃を超えると容量劣化が30%加速します。LWBE3G+のダクト設計は、±2℃の温度均一性を実現します。
IP54防塵・防滴性能屋外用BESSコンテナの内部冷却ファンは、屋外の粉塵や時折の雨水の侵入に耐えるため、IP54規格に準拠している必要があります。LWBE3GコンテナはIP54規格に準拠して出荷されます。
広範囲の温度に対応 -30℃から起動北米の寒冷地（ワイオミング州／アルバータ州）での導入では、冬季に-30℃での始動が必要となるため、ECドライバーには低温予熱モードが必要です。
BMS同期制御複数のファンアレイ（コンテナあたり12～24台）では、位相ずれによる渦振動を防ぐために、Modbusによるマスター/スレーブ同期が必要です。
BESSコンテナ・推奨構成

ロングウェル推奨シングルコンテナ構成

4つのサブシステム、4つの製品タイプ――単一のコンテナファンの部品表（BOM）には合計13～24個のファンが含まれており、すべて同じModbusレジスタマップを共有している。 単一サプライヤーによる統合＝OEM BMSを一度開発すれば、数千のコンテナに展開可能。

温度均一性目標
2°C±
緊急始動（350ユニット計測）
1.8秒
サブシステム製品数量と構成
バッテリーキャビネットの循環LWBE3G Ø250-2808～16台/コンテナ、Modbusマスター/スレーブ同期
コンテナ型空調設備LWBE3G Ø310-3552～4ユニット/コンテナ、給気＋排気ループ
ルーチン排気LWAE3G Ø280-315コンテナあたり2台、連続低速運転
緊急ATEXREM ATEX EC Ø4501～2個/コンテナ、フェイルセーフ作動

EV急速充電（350～600kW）・2種類の冷却方式

ポートあたり350～600kWの急速充電では、15～40kWもの廃熱が発生します。これは、自然冷却では処理しきれないほどの熱量です。最新の急速充電器は、強制空冷または液冷を採用しており、いずれも専用のファンシステムが必要です。LONGWELLは、これらの両方の冷却方式に対応しています。

アーキテクチャ強制空気液冷
一般的な電力≤350kW350-600キロワット
冷却されたコンポーネントIGBT + トランス + インダクタIGBT + 充電ガン + 液体ループ
ロングウェル内部冷却LWAE3G Ø 280 × 8～12個LWAE3G Ø 250 × 6～8個
ロングウェル製熱交換器ファンLWBE3G Ø 280 × 2～4個LWBE3G Ø 310 × 4～6個
総騒音レベル（1m地点）≤60dB（A）≤ 58 dB(A) (住宅環境 + 5G干渉なし)

アプリケーションの原理をご覧ください · 英語

液冷式EV充電器にファンが必要な理由

充電器の電源モジュールから発生した熱は、冷却プレートと冷却液を通って液冷式ラジエーターへと伝わります。ポンプが液体を循環させ、ラジエーターを通過する空気がその熱を周囲に運びます。

英語のナレーションと画面上の字幕 · 78秒 · 機器と流れの経路は概略図です。

この動画で取り上げている製品の範囲： この映像では、液冷式充電電源キャビネットの空気側放熱について解説しています。LONGWELL社製の後向き湾曲型ECファンは、ラジエーターおよび空気経路全体の冷却性能を満たす、ファミリーレベルのファンです。なお、バッテリー収納キャビネットについては解説していません。

ロングウェルファンファミリーを探索しよう  ·  機器とエアパスの要件を共有してください

リチウム電池工場・3つの作業場構成

私たちの工房プロセスの特徴推奨構成
陰極／陽極コーティング金属粉塵（Ni/Co/Mn/グラファイト）+ゾーン21の頻繁な粉塵+NMP蒸気RDH ATEX-21 II 2D集塵メイン（1,800～2,200 Pa）+ AT ATEX-21 中間段ブースター
研修ワークショップDMC/EMC蒸気 + 時折発生するHF + ゾーン2ガス環境AT ATEX-G II 3G排気装置 + ADH ATEX-G作業場希釈装置 + 316Lステンレス製インペラ（HF耐性）
電極／モジュールアセンブリ標準的なクリーンルーム環境 + 局所的な偶発的な粉塵 + 一般的な空気循環LWBE3G + AT規格 + ADH作業場換気システム（一般産業用、ATEX非対応）
§4 認証および試験報告書

BESS/EV認証マトリックス＋テストレポートライブラリ

LONGWELL BESS / EV製品は、グローバル展開に必要な規制枠組みに準拠して出荷されます。下記の表は、このパックに含まれる5つの主要製品における認証取得状況を示しています。 金色の刻印のある商品 BESS顧客監査において最も高い比重を占める。

製品認証インベントリ

認定スタンダード適用製品
CEEU機械／EMC／LVD全5製品
ATEX ★ATEX 2014/34/EU ゾーン21/22 + ゾーン2REM · RDH · AT · ADH ATEX
IECExIECExスキームによる世界的なATEX認証ATEXと同じ保護等級
UL 9540A ★BESSの熱暴走による大規模火災試験REM ATEX EC認証取得済み（350個入りケース）
UL 507 + UL 1004-1NA 電気安全 (ファン + モーター)REM・LWBE3G・LWAE3G NA型
NFPA 855 + NFPA 70 ★BESS設置時の火災・爆発への対応REM ATEX EC緊急排気装置準拠
EN-50604 1EU二次電池システムの安全性LWBE3G BESSコンテナバリアント
IEC 62933-5電気エネルギー貯蔵システムの安全性LWBE3G + REM ATEX EC 複合ソリューション
GB/T 36276 + GB 51048中国BESSリチウムイオン電池＋ステーション設計全5製品
EMCクラスBEN 55014-1/-2 + FCC Part 15BLWBE3G EV + LWAE3G EV（必須）
ISO 9001 / 14001 / 45001品質／環境／労働安全✓ 認定済み

BESS/EVテストレポートライブラリ

T1 = 1営業日以内にPDFを送付。T2 = 指定された検査室で予約済み。 T1-T2レポートは、プロジェクト実施予定のお客様（NDA締結済みまたはRFP発行済み）には無料で提供されます。 350台のREM ATEX EC BESSシステムに関するATEX、UL 9540A、および緊急時対応試験の完全な試験報告書は、フラッグシップリファレンスパッケージとして入手可能です。

試験タイプスタンダードカバレッジステータス
ATEX型式試験ゾーン22EN 60079 + IECEx ExTRREM · RDH · AT · ADH✓ T1対応
ATEXゾーン21（粉塵が頻繁に発生する環境）EN 60079-31 IIIC DaRDH ATEX-21 · AT ATEX-21✓ T1対応
II 3GD複合型（粉塵＋ガス）ATEX二重認証REM ATEX-GD · RDH ATEX-GD✓ T1対応
3秒緊急始動ロングウェル社内＋顧客承認REM ATEX EC (BESS)✓ T1対応
UL 9540A サブシステム合格UL 9540A セルレベル + モジュールREM ATEX EC✓ T1対応
EMCクラスB検証EN 55014 + FCC Part 15BLWBE3G EV + LWAE3G EV✓ T1対応
広範囲の温度範囲での起動 -40℃IEC 60068-2-1 コールドスタートLWBE3G EV · LWAE3G EV · REM✓ T1対応
IP65 保護等級IEC 60529 IP65 完全テストLWBE3G EV · LWAE3G EV✓ T1対応
HF腐食試験（316L）ASTM A480 + HF暴露AT 316L · RDH 316L（編隊）◐ T2 (2026年第3四半期)
Modbus + CANの相互運用性Modbus RTU + CAN 2.0BLWBE3G EV · LWAE3G EV✓ T1対応

BESS緊急排気熱暴走コンプライアンスフレームワーク

地域コア標準排気要件
北米大陸NFPA 855 + UL 9540A煙濃度が上昇し強制排気が作動 5 ACH
European UnionEN 50604-1 + IEC 62933-5可燃性ガス（HF/フッ化物）をLELの25%以下に強制的に封じ込める
中国GB/T 36276 + GB 51048熱暴走により、安全なガス閾値まで強制排気が行われる
国際的IEC 60079 + ATEX 2014/34/EU熱暴走ガス＋リチウム粉塵＝II 3GD複合マーキング
§4 · 代表的な顧客事例3件 · 2,200台以上

3つの代表的な事例：北米のBESS（バッテリーエネルギー貯蔵システム）企業、韓国のバッテリー製造企業、欧州のEV企業

BESS（蓄電池エネルギー貯蔵システム）の緊急排気、リチウムイオン電池工場、EV（電気自動車）の急速充電という3つの主要分野で導入実績があり、18ヶ月間で2,200台以上が納入され、北米、アジア、ヨーロッパで稼働している。

★ケース1・350台・北米トップ5のBESSメーカー

北米BESSメーカー上位5社 · 350台 REM ATEX EC

顧客名は別途秘密保持契約に基づき開示されます。データはLONG​​WELL PMOによって検証され、顧客の調達チームおよび安全チームによって確認されています。

プロジェクト概要・2024年第4四半期

北米BESSメーカー上位5社が、2025年の生産能力目標を20GWhとしてテキサス州とネバダ州にリチウム電池工場を建設中。2024年第3四半期の安全監査で、セルコーティングと成形ワークショップにNFPA 855とOSHAに準拠するための十分な緊急排気設備がないことが判明した。顧客には 6か月のタイムライン 約350台の高圧送風機を含む、ATEX防爆排気システムの改修工事。

必須要件

  • ATEX： II 3D Ex tc IIIB T125°C ゾーン22 完全準拠 + 認証機関番号
  • 緊急対応： 緊急始動時間：3秒以内、定格速度：0から10秒以内
  • BMS統合: Modbus RTU + 無電圧接点緊急入力、シーメンスFailSafeと連動
  • 配達： 最初の80台は4週間以内に、残りの270台は4ヶ月以内に段階的に出荷する。
  • UL： UL 507 + UL 1004-1 + NA NRTL ATEX 同等認証

ロングウェル社のソリューションとプロジェクトの成果

メトリック必須目標を達成した
ATEX認証範囲II 3D カテゴリー3完全準拠全350ユニットが合格
緊急始動対応≤3秒1.8秒（実測値）
0 → 定格速度≤10秒7.5秒（実測値）
最初の80台を納品4週間予定より3.5週間早い
現場品質に関するインシデント（10ヶ月間）≤1％重大な事故はゼロ
2025年通年受注 - 追加350ユニット（REM 500 / 560）
枠組み合意 - 2025年～2027年の3年間優先供給
「LONGWELLは、ATEX認証およびUL認証を取得し、3秒で緊急始動が可能なECブロワーを、当社の4週間という初回ロット納期に対応できる唯一のベンダーでした（中国製か否かを問わず）。REMシリーズは現在、当社のすべての新規工場建設における標準ATEX排気プラットフォームとなっています。」 — 北米BESSメーカー上位5社の製造安全担当ディレクター（NDA締結後に開示可能）
★ケース2・220個・韓国トップ3リチウム電池メーカー

韓国トップ3のリチウム電池メーカー・コーティング＋成形・220台

顧客名は別途秘密保持契約に基づき開示可能。プロジェクトは2024年から2025年にかけて、韓国の2つの工場で実施された。

プロジェクトの背景

韓国のリチウム電池メーカー上位3社は、2024年に新世代の21700型円筒形電池と4680型大型円筒形電池の生産ラインに投資し、年間総生産能力は35GWhに達した。新工場のコーティング・成形ワークショップには、完全なATEX-21防爆換気システムが必要とされた。韓国特有の要件：製品は合格しなければならない。 KC（韓国認証、ATEX相当）準拠 + 韓国語の技術文書。

ロングウェルソリューション

  • 塗装ワークショップ： RDH 500 ATEX-21 II 2D × 24台（集塵メイン）+ AT 18-18 ATEX-21 × 36台（中間段ブースター）
  • 研修ワークショップ： AT ATEX-G II 3G × 48台 + ADH ATEX-G × 28台 + 316Lステンレス製インペラ（HF耐性）
  • 電極／モジュール： LWBE3G × 56台 + AT × 28台（一般産業用、ATEX非対応）
  • ローカリゼーション： 100%韓国語表記の銘板、技術文書、Modbusレジスタテーブル、KCs相当の認証書

プロジェクトの成果

総ユニット数220ユニット （コーティング60＋形成部76＋電極／モジュール84）
配送サイクル7ヶ月完了 （顧客は9ヶ月前から必要とする）— 2ヶ月前
ATEX-21 + ATEX-G 合格全220台が第三者機関によるATEX認証に合格しました。
韓国の現地サプライヤーとの比較におけるコスト削減効果32% 設備コスト＋5ヶ月の納期短縮というメリット
継続的な協力2026～2028年第2期＋第3期工場枠組み協定
★ ケース3 · 1,680台 · 120ステーション · ヨーロッパの急速充電事業者トップ3

欧州トップ3の急速充電事業者 · 120ステーション · 1,680台

顧客名は別途秘密保持契約に基づき開示可能です。プロジェクトは2024年から2025年にかけてドイツ、オランダ、フランスで実施されました。

プロジェクトの背景

顧客は2024年に350kW+600kWの急速充電器120ステーションの展開を開始しました。課題点：当初のソリューションではEbmpapstファンを使用していましたが、600kWステーションでは 住宅地における夜間騒音制限：55dB + 北部の寒冷地域では-30℃の低温起動に失敗しました。+ EMCが5G通信に干渉しました。再選定と6ヶ月以内の120局の展開が必要でした。

ロングウェルソリューション

  • 充電器内部IGBT冷却： LWAE3G Ø 280 EV型 × 充電器1台あたり10台 (低ノイズEC + DCバス電源 + EMCクラスB)
  • 液体熱交換器背面： LWBE3G Ø 310 EV バリアント × 充電器あたり 4 台 (IP65 + 広温度範囲 -40°C + クラス B + ≤ 58 dB)
  • ローカル統合: Modbus + CANデュアルプロトコル対応。充電器コントローラー（ABB/Siemens製）との変更不要の互換性。

プロジェクトの成果

総ユニット数1,680ユニット （120ステーション×充電器1台あたりファン14台）
配送サイクル4.5ヶ月完了 （顧客は6ヶ月前から必要とする）— 1.5ヶ月前
夜間の騒音測定7m地点で52dB(A) （必要値：55dB以下）
-30℃低温始動合格率100% （Ebmpapstオリジナル＜60％）
コスト対Ebmpapst再選択38％のコスト削減 + 1.5ヶ月分のスケジュール節約

LONGWELLのBESS/EVポジションを定義する3つのケースパターン

メトリックケース1 BESSケース2 KRバッテリーファブケース3 EU EV
アプリケーションの次元② 緊急排気装置（ATEX準拠）④ 電池工場③ 電気自動車の急速充電
総ユニット数700 REM ATEX EC220 (4、XNUMX、XNUMX、XNUMXシリーズ)1,680 (2、XNUMX、XNUMX、XNUMXシリーズ)
地域北米（テキサス州＋ネバダ州）Koreaドイツ語 / オランダ語 / フランス語
フラッグシップ技術の差別化要因3秒緊急始動ATEX-21 + KCs≤ 58 dB + -40°C
スケジュールリーダー3.5週間対4週間2か月先1.5か月先
当初の計画との比較におけるコスト削減—（新築）韓国国内の32％38% vs Ebmpapst
継続的な協力3年間の包括契約フェーズ2/3工場フレームリニューアルによる200駅拡張

事例パターン概要： LONGWELLのBESS/EV市場における地位は、次の3つの一貫したパターンによって定義されます。(1)価格競争だけではなく、顧客の隠れた問題点（緊急対応/ATEX-21デュアル/ノイズ+EMC）を解決すること。(2)90日間の新製品導入（NPI）を、12ヶ月かかる納期よりも1～2ヶ月早く納品すること。(3)初回注文の卓越性が複数年契約につながり、顧客が再入札を行わなくなること。

§5 エンジニアリングサポート

BESS/EV専用エンジニアリングサポート

LONGWELLは、BESS/EVのお客様に対し、5つの製品からなるソリューションを効率的に統合するために必要なエンジニアリングツール（共有Modbusレジスタマップ、共有CADインターフェース、単一のCFDサービスエントリポイントなど）を提供します。

ツール目的 アクセス
BESS緊急排気装置サイズ計算ツール入力容器容量（kWh）＋室内自由容積＋5 ACH排気要件→必要なリターンREM ATEX EC数量＋サイズ＋ダクトワーク設計推奨事項Free
EV急速充電器CFDサービス顧客が充電器内部の3Dモデルを提供 → LONGWELLは、完全動作CFD解析、ファンレイアウト最適化、騒音予測、EMC評価を実施プロジェクトの意図なし
バッテリー工場のATEX区域評価顧客の工場プロセス、媒体、排気スケールに基づいて、ゾーン21 + ゾーン2のゾーニングマップとファンATEX定格の適合リストを提供します。NDAアクセス
Modbus + CANプロトコルマニュアルBESS BMS（シーメンスFailSafe / ロックウェルGuardLogix）+ EV ECU（ABB / シーメンス）検証済み統合チェックリストNDAアクセス
3D CADライブラリ + ATEXインターフェースSTEP / IGES / Parasolid対応製品5種類（全サイズ）+ ATEX対応インターフェース寸法 + コンテナ取付ベース図面NDAアクセス
UL 9540A準拠サポートREM ATEX ECはUL 9540Aセルレベルおよびモジュール試験に合格しました。LONGWELLは、顧客のBESSシステムレベルのUL 9540Aアプリケーション向けに完全な試験レポートを提供します。BESSのお客様は無料

BESS/EV分野における応用技術

BESS/EV戦略顧客は、オンサイトでのフィールドアプリケーションエンジニアリングを受けることができます。 北米のエンジニアが顧客の工場に2～4週間滞在します。 ATEX認証取得、Modbus試運転、顧客／オーナーの承認手続きに対応。 ヨーロッパのエンジニアがドイツ、オランダ、フランスのEV顧客に対応します; 韓国／中国／東南アジアは上海＋寧波チームが担当.

90日間のカスタムNPI + 信頼性

90日間のカスタムNPI + 信頼性フレームワーク

標準構成がお客様のBESS/EVアプリケーションに完全に適合しない場合、LONGWELLは350ユニットのBESS案件と120ステーションのEV案件を納入したのと同じ、構造化された90日間のNPIサイクルを提供します。これは、ヨーロッパの競合他社であるEbmpapst/Nicotraが12～18ヶ月かかるのと比べて大幅な短縮となります。

ステージ工学的措置顧客の関与
S1 · 1～14日目
要件		動作点 + ATEXゾーン + BMS/ECUプロトコル + タイムラインウィンドウ容器容量／緊急ACH／ATEX定格／BMSベンダー／充電器電源の提供・1～2回のミーティング
S2 · 15～45日目
CFD + ATEX設計		フルシステムCFD解析＋ATEX準拠設計＋3DモデルLONGWELL主導。顧客はCFDシミュレーション、性能予測、ATEX準拠文書、3D解析、ノイズ予測、EMC予測を受け取る。
S3 · 46～70日目
サンプル + DV		エンジニアリングサンプル + 顧客統合 + DV3～5サンプル + ATEX型式試験 + UL 9540Aサブシステム検証 + 顧客工場での統合試験
S4 · 71～90日目
PV + MPリリース		DV/PV + ATEX 第三者機関 + 初回出荷ATEX認証機関による第三者機関の承認（TÜV NORD / SGS）+ UL 9540Aシステムレベル検証サポート + 製造プロセス文書 + 初回注文

出荷前100%信頼性テスト（BESS/EV専用）

100%オンラインパフォーマンステスト単位あたり：風量／圧力／回転数／電流／電圧／振動／騒音／EMCスキャン；データはシリアル番号にリンクされたMESに保存されます。
BESS緊急起動100%REM ATEX ECユニットはすべて3秒応答について100%テスト済み → 平均1.8秒を測定。データは顧客に納品される梱包リストに記載されています。
ATEX 100%個別認証ATEX対応モデルには、個別のユニット証明書と認証機関番号が付属します。認証機関によるサンプルは1%です。
広範囲温度スタート 100%EV仕様LWBE3G / LWAE3G（1台あたり）：-30℃低温始動 + 60℃全負荷試験
L10加速劣化試験（バッチ式）バッチあたり5ユニット、1,500時間＋60℃での加速劣化試験、L10 = 60,000時間@40℃（BESS 10年間のプロジェクトライフサイクル）

保証規定（BESS／EV対応）

コミットメントご利用規約
標準保証BESS/EVアプリケーションの場合、標準契約期間は12ヶ月。ATEX対応仕様の場合は、契約に基づき延長期間が合意される。
BESSプロジェクト延長保証48～60ヶ月（BESSコンテナの5～10年保証に準拠。最初の36ヶ月は無料）
MTBF（平均故障間隔）に関するコミットメント60,000時間 @ 40℃（BESS 10年間 @ 年間5,000時間稼働プロファイル）
地域スペアパーツ倉庫BESSプロジェクト（プロジェクト全体の5%以上）+重要なATEXスペアパーツは24ヶ月間100%互換性あり
8Dフィールドレスポンス24時間以内の受信 → 5営業日での根本原因究明 → 15営業日での是正措置 + 48時間以内の緊急現場対応

OEM/EPCの取引条件

出荷

月次ローリング予測＋30日間の発注書＋委託在庫（地域スペアパーツ倉庫）により、30～45日以内の納品を保証します。

価格

年間取引量に応じた段階的な価格設定。500コンテナ以上のお客様には、さらに8～12%の割引が適用されます。

アプリケーションエンジニア

OEM顧客には、長期的な製品ロードマップの調整を担当する専任のアプリケーションエンジニアが1～2名配置されます。

保証延長サービス

48～60ヶ月（BESSコンテナの5～10年保証ポリシーに準拠）。

§6 参加方法
Select a model for this applicationLONGWELL Fan Selector — every model with its catalogue curve, datasheet and drawing. No login.
DC Axial Cooling Fans627 models · compare at your duty point →EC Cooling Fans33 models · compare at your duty point →Backward Curved Centrifugal Fans314 models · compare at your duty point →EC Axial Fans116 models · compare at your duty point →
Or enter the duty point directly

Airflow and static pressure at the installed condition — the selector returns every model whose curve covers it, with margin, power and noise.

Library: Ø25–1,000 mm, single units up to about 52,000 m³/h — larger duties go straight to an engineer. Prefer to talk it through? Send your specs to an engineer

4つのエンゲージメント経路

この業界パックから実務的なパートナーシップへと移行するための4つの方法 ― 顧客タイプ別：BESS OEM / EVオペレーター / リチウムイオン電池工場EPC / 公益事業蓄電プロジェクトオーナー。

A
BESS緊急排気システムのお見積もりを迅速にご提示いたします。

BESS緊急排気システムのお見積もりを迅速にご提示いたします。

BESSコンテナの容量（kWh）+ ATEXゾーン + BMSベンダーを送信 → 48時間以内にREM ATEX ECモデル + 数量 + 緊急起動検証文書 + 価格を受け取ります。

⏱ 48時間以内に回答 · 秘密保持契約（NDA）は不要
送信パラメータ →
B
EV急速充電器のCFDエンジニアリング

EV急速充電器のCFDエンジニアリング

NDAに署名 → 充電器内部の3Dモデルを提供 → LONGWELLがCFD + ファンレイアウト + ノイズ + EMC評価を完了 → LWAE3G / LWBE3G構成提案 + 価格設定。

⏱ 2～3週間 · NDA後
CFDをリクエストする →
C
バッテリー工場EPCマスタープラン

バッテリー工場EPCマスタープラン

EPCゼネコン／オーナー → NDAの締結 → 工場工程レビュー＋ATEXゾーニング評価 → コーティング／成形／モジュール／設備換気工場全体のファンBOM＋枠組み契約。

⏱ 4～8週間 · NDA + プロセスレビュー
EPCマスタープラン →
D
大規模蓄電施設

大規模（GW）蓄電ステーション

IPP/電力会社/EPCプロジェクトオーナー → NDAを締結 → 長期協力契約を締結 → モデル/単価/納期SLAを確定 + アプリケーションエンジニアによる現場サポート。

⏱ 長期サイクル・戦略的関与
戦略的関与を開始する →
専用のBESS/EV担当者

BESS / EV 販売担当者

国際ビジネス メールアドレス: sales@longwellfans.com 迅速なルーティングのために件名に「BESS / EV」とマークしてください
本社 ロングウェルファン 中国浙江省寧波市余姚市地塘街徐和100号
レムアテックスEC・LWBE3G・LWAE3G・RDH・ADH

クールセル。セーフセル。エネルギー貯蔵時代のために設計されました。

4つのBESS/EVアプリケーション（BESSコンテナ、ATEX対応緊急排気装置、EV急速充電、バッテリー工場）すべてにおいて、LONGWELLはワンストップソリューションを提供します。リチウムが大規模に利用されるあらゆる場面で、LONGWELLは冷却と安全を確保します。